Egzoz

[M. Buğra Hergül]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

[mustafaemer]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

arabanız benzinliyse kitiyle açık hava filitresi tavsiye ederim.polisle başın derde girmez.
Bende jsv kit var memnunum.
Bu da eski borusuz hali sadece filtre takılı;

[Çağan Tataroğlu]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

kardeşim yapmışken komple katalizör iptali düz boru yap bırakıcaksan son susturucuyu bırak o zaman gidişte biraz fark eder,sadece orta susturucuyu sökersende yüksek devirlerde arabanın içine patlat egzoz gibi ses gelir gibime geliyor kanımca performansıda pek etkilemez

[Mert Uğurlu]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

[Caner Koçyiğit]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

[erkan parlak]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

bence dokunma öyle kalsın 

[Caner Koçyiğit]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

bence dokunma öyle kalsın 

Ya bırak çocuk biraz arabasından haz alsın vursun yapıştırsın bağırtsın

[erkan parlak]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

bence dokunma öyle kalsın 

Ya bırak çocuk biraz arabasından haz alsın vursun yapıştırsın bağırtsın

arabasını satsın üstüne 2binlira koysun daha hızlısını alsın 

[Caner Koçyiğit]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

bence dokunma öyle kalsın 

Ya bırak çocuk biraz arabasından haz alsın vursun yapıştırsın bağırtsın

arabasını satsın üstüne 2binlira koysun daha hızlısını alsın 

Sende haklısın

[buraktelek]

arkadaşlar bende ki 1.3 accent in komple orjinal olan egzoz sistemindeki sadece orta susturucuyu çıkarıp yerine düz boru yaptırayım desem ses ve çekişte ne gibi değişiklikler olur sizce tatlı bi zırlama yaparmı ki ?

Katalizörün içi zamanla dolduğu için belli bir süre sonra değiştirilmesi gerekir.Yalnız bu işlem pahalı olduğundan çoğu kişi yapmaz. Böylelikle zamanla içi dolar ve araçta egzoz gazını atamamaktan kaynaklanan kasılma meydana gelir.Kat. iptalindeki rahatlama bundan kaynaklanır.Tek sorun, vizeye gireceğin zaman egzoz emisyondan geçemeyeceğin için katalizör taktırman gerekli. Düz boru çekmek üst devirlerde aracı rahatlatırken,  alt devirlerde güçten düşürür. Bence katalizör yerine küçük bir orta susturucu + son susturucu yap derim. Paran varsa süpersprint sistem uygula yalnız o biraz tuzlu

belli bir yere kadar +35 alt devirlerdeki güç kaybını güzel bir yazılımla süper bir hale getirebilirsin.Bu işlere girceksen bin lirayı gözden cıkarcan ama 1 lira harcadıgında araba ciddi farkettiriyo.Düz boru+kat iptali+header+yazılım+güzel bir supersprint egzoz+hava filtresi[Sendeki güzel başkasına gerek yok]

caner reyiz o saydıkların bin lirayı baya geçer kanımca güzel bi hava filtresiyle yazılım bin liraya yakın ztn

GoogleTagged: egzoz